本报记者庄灵辉卢志坤北京报谈一生酒色网

2024年度，中船海洋与防务装备股份有限公司（600685.SH，以下简称“中船防务”）扣非净利润扭亏。

日前，中船防务发布2024年年报。年报信息披露，2024年度，中船防务营收净利双增，销售毛利率止跌，且同比大幅增长27.79%。

《中国计算报》记者注释到，自2012年以来，中船防务扣非净利润聚首耗损，2024年度扭亏，同比增多3.37亿元。对此，中船防务方面示意，主如果本报告期订单结构捏续优化、坐蓐任务鼓胀，坐蓐总量、坐蓐驱散稳步普及，居品毛利同比增多；联营企业计算事迹向好、参股企业分成水平有所普及，阐述的投资收益同比增多。

营收净利双增

行业高景气度等布景下，不少船企2024年度事迹发扬亮眼。

2024年度，中船防务多项事迹蓄意均出现增长。其中，当期营收为194.02亿元，同比增长20.17%；归母净利润为3.77亿元，同比增长684.86%；扣非净利润为3.36亿元，同比增长超190倍。

值得注释的是一生酒色网，中船防务此前扣非净利润已聚首耗损12年。Wind数据披露，2012年度—2023年度，中船防务扣非净利润别离耗损0.39亿元、2.26亿元、6.05亿元、16.20亿元、0.96亿元、10.36亿元、17.58亿元、10.17亿元、2.83亿元、0.51亿元、0.79亿元、0.02亿元。

营收净利双增背后，中船防务2024年度联贯订单边界及结构均有所优化。中船防务方面示意，2024年，集团收场计算联贯250亿元，完成年度贪图的165.56%，要点船型批量联贯，共联贯12型56艘新船订单。

其中，中船防务自主假想的甲醇双燃料船赢得冲突，签约6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船；收场寰宇首艘氨双燃料气体运载船联贯，当期共联贯12艘气体运载船，进一步平定中型气体运载船设置领域行业地位；共联贯16艘4300TEU集装箱船系列订单，得手干与中型集装箱船商场。

值得注释的是，2024年中船防务绿色转型见效澄清，共联贯7型24艘新动力船舶；新兴产业方面，得手订立英国海优势电单桩及过渡段协议，收场了海优势电钢结构国外商场的冲突。

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居品拜托方面，2024年中船防务共拜托37艘船舶，共108.44万载重吨，包括多型多艘贫困防务装备居品、批量设置的支线集装箱船、散货船、重吊船等系列主建船型及海优势电塔筒等要点居品。

此外，中船防务在手订单实足，死心当期末，该公司手捏订单协议总价约616亿元，其中手假造船订单协议总价约587亿元，包括130艘船舶居品、2座海工装备，共477.67万载重吨。

毛利率止跌

扣非净利润扭亏的同期，2024年度，中船防务销售毛利率也收场止跌。

Wind数据披露，中船防务销售毛利率2021年一度超10%，为连年高点。尔后，该公司毛利率聚首两年下落，2023年度降至6.63%。2024年度，中船防务销售毛利率止跌，升至7.76%。

年报信息也披露，2024年度，中船防务主买卖务毛利为14.61亿元，同比增多5.49亿元，毛利率7.62%，同比增多1.90个百分点。

中船防务方面示意，2024年度其主业毛利率主要由造船业务板块孝敬。

从不同行务板块来看，2024年度，中船防务造船及海工居品板块收入占比同比增长，其他板块均有不同经由的下落。其中，造船及海工居品板块收入占比90.91%，同比增长5.24个百分点；钢结构工程收入占比4.31%，同比下落4.11个百分点；船舶修理及改动收入占比3.96%，同比下落0.71个百分点；机电居品偏激他板块收入占比0.82%，同比下落0.42个百分点。

具体来看，2024年度，中船防务造船业务收入为167.27亿元，同比增长26.39%，毛利率9.33%，同比增多3.86个百分点。中船防务方面示意，当期造船业务毛利率增长，主如果因坐蓐驱散提高，居品建酿老本得到进一步适度。

此外，因不同居品间的毛利率互异，2024年度中船防务机电居品偏激他业务毛利率同比也收场微增。联总共据披露，当期相应业务收入为1.57亿元，同比下落20.43%，毛利率28.00%，同比增长1.91个百分点。

除上述两伟业务板块外，2024年度中船防务其他业务毛利率均有不同经由下滑。其中，海工业务毛利率为-21.01%，同比减少8.59个百分点；钢结构工程业务毛利率11.15%，同比减少0.75个百分点；船舶修理及改动业务毛利率-11.70%，同比减少15.61个百分点。

就相应事项，记者致电致函中船防务董办采访。对方示意带领近期不在，阐述后恢复。死心记者发稿一生酒色网，未获恢复。